Информационные сообщения погрузчиков Jungheinrich
На этой странице — справочник информационных сообщений (INFO) погрузчиков Jungheinrich (сообщения INFO 01–97). Это не ошибки, а предупреждения и уведомления: они подсказывают водителю, что нужно сделать (сесть на сиденье, снять стояночный тормоз, зарядить аккумулятор, дать двигателю остыть), и, как правило, не блокируют работу погрузчика.
В отличие от кодов ошибок (E-кодов), информационные сообщения обычно исчезают, как только вы выполните подсказанное действие. Если сообщение не пропадает после правильных действий или работа погрузчика нарушена — обратитесь к специалисту через блок «Нужна помощь?» в конце страницы.
- 🪑 Сядьте на сиденье и пристегнитесь — большинство «не едет» сообщений (INFO 01, 03, 06) связано с тем, что водитель не на месте.
- 🚗 Выберите направление движения (вперёд/назад) и снимите стояночный тормоз — INFO 02, 04, 08.
- 🔋 Следите за зарядом АКБ — сообщения о пониженном напряжении (INFO 35–37) снимаются зарядкой.
- 🌡️ Дайте технике остыть — при перегреве двигателей/систем (INFO 10–12, 25–27) остановитесь на 10–15 минут.
- 🔄 Перезапуск — выключите погрузчик ключом на 1 минуту и включите снова: часть сообщений сбрасывается.
- 📖 Откройте нужную карточку ниже — в ней написано конкретное действие для вашего сообщения.
Список информационных сообщений
Что означает: система видит, что сиденье оператора не занято — поэтому движение и подъём заблокированы в целях безопасности.
Что делать водителю: сядьте на сиденье и зафиксируйте его переключатель. После этого блокировка снимется автоматически.
Что означает: не выбран режим движения (вперёд/назад) — погрузчик не понимает, куда ехать.
Что делать водителю: выберите направление движения переключателем (вперёд или назад) и нажмите педаль.
Что означает: погрузчик находится в недопустимом для движения состоянии — не выполнено одно из условий безопасности (сиденье, тормоз, направление и т. п.).
Что делать водителю: проверьте: сели ли на сиденье, сняли ли стояночный тормоз, выбрали ли направление. Если всё выполнено — перезапустите погрузчик ключом на 1 минуту.
Что означает: не задано направление или управляющий параметр — система ждёт команды от водителя.
Что делать водителю: задайте направление движения или нужный режим ручкой/педалью. Если не помогает — перезапустите погрузчик ключом.
Что означает: функция подъёма отключена системой (например, из-за открытого ограждения или режима движения).
Что делать водителю: убедитесь, что ограждение закрыто, сиденье занято и выбран правильный режим. Подъём включится автоматически.
Что означает: блокировка хода разомкнута — одно из защитных условий не выполнено.
Что делать водителю: сядьте на сиденье, закройте ограждение, снимите стояночный тормоз. После этого блокировка хода замкнётся.
Что означает: погрузчик запущен с ошибкой — нарушена последовательность включения (например, нажаты педали при включении ключа).
Что делать водителю: выключите погрузчик ключом, отпустите все педали и ручки, затем включите заново в правильной последовательности.
Что означает: стояночный тормоз затянут — ехать нельзя.
Что делать водителю: снимите стояночный тормоз рычагом/кнопкой. Сообщение пропадёт, и движение станет возможным.
Что означает: погрузчик работает в замедленном режиме — скорость ограничена системой.
Что делать водителю: проверьте, не активирован ли медленный режим намеренно. Часто замедление включается при низком заряде АКБ, незакреплённом аккумуляторе (см. INFO 33) или перегреве.
Что означает: превышение температуры тягового двигателя (двигателя хода).
Что делать водителю: остановите погрузчик в безопасном месте и дайте двигателю остыть 10–15 минут. Не перегружайте погрузчик, не буксируйте другие машины.
Что означает: превышение температуры подъемного двигателя (гидронасоса).
Что делать водителю: прекратите подъём/опускание на 10–15 минут и дайте двигателю остыть. Делайте паузы между подъёмами тяжелых грузов.
Что означает: превышение температуры двигателя/электроники управления.
Что делать водителю: остановите работу на 10–15 минут, дайте электронике остыть. Проверьте, не забиты ли вентиляционные отверстия пылью.
Что означает: износ угольных щёток тягового двигателя — подошло время техобслуживания.
Что делать водителю: сообщение не блокирует работу сразу, но щётки нужно заменить. Сообщите механику/руководителю о необходимости замены щёток двигателя хода.
Что означает: износ угольных щёток подъёмного двигателя — требуется обслуживание.
Что делать водителю: сообщите механику/руководителю о необходимости замены щёток двигателя подъёма. Пока работаете, но запланируйте ТО.
Что означает: износ угольных щёток двигателя управления — требуется обслуживание.
Что делать водителю: сообщите механику/руководителю о необходимости замены щёток двигателя управления.
Что означает: тяговый ток выключен системой (например, при перегреве, перегрузке или отпущенной педали).
Что делать водителю: снимите ногу с педали, убедитесь, что нет перегрузки/перегрева, затем снова нажмите педаль хода. Если не помогает — перезапустите погрузчик ключом.
Что означает: достигнут максимальный подъём — выше поднимать нельзя.
Что делать водителю: отпустите кнопку/рычаг подъёма. Это нормальное уведомление, дальнейший подъём заблокирован защитой.
Что означает: достигнута безопасная высота подъёма — для движения с грузом выше нельзя.
Что делать водителю: опустите груз до безопасной высоты перед началом движения. Уведомление снимется само.
Что означает: ограждение кабины оператора открыто — движение и подъём заблокированы в целях безопасности.
Что делать водителю: закройте ограждение кабины. После закрытия блокировка снимется.
Что означает: погрузчик работает в режиме прохода (специальный режим для узких коридоров).
Что делать водителю: это информационное уведомление о текущем режиме. Действуйте по инструкции для работы в проходе. Режим можно переключить, если он не нужен.
Что означает: погрузчик работает в аварийном режиме — основные функции ограничены, движение возможно с пониженной скоростью.
Что делать водителю: аккуратно переместите погрузчик в безопасное место и сообщите механику. В аварийном режиме нельзя работать длительно — нужна диагностика.
Что означает: отсутствует управление погрузчиком — система не получает команд от органов управления.
Что делать водителю: проверьте, занято ли сиденье, выбрано ли направление. Отпустите и снова нажмите педаль/рычаг. Если не помогает — перезапустите погрузчик ключом.
Что означает: погрузчик находится в режиме диагностики — работа в обычном режиме невозможна.
Что делать водителю: это нормально при проверке специалистом. Если вы включили режим случайно — выключите и включите погрузчик ключом для возврата в рабочий режим.
Что означает: требуется выключить погрузчик — система просит завершить работу.
Что делать водителю: остановите погрузчик в безопасном месте и выключите ключом. Это нужно для сохранения данных или перед заменой АКБ.
Что означает: превышение температуры системы движения (двигатель + контроллер).
Что делать водителю: остановите погрузчик и дайте системе движения остыть 10–15 минут. Не превышайте нагрузку, делайте паузы.
Что означает: превышение температуры системы подъема (двигатель + гидравлика).
Что делать водителю: прекратите подъёмные операции на 10–15 минут, дайте системе остыть. Делайте паузы между тяжёлыми подъёмами.
Что означает: превышение температуры системы рулевого управления.
Что делать водителю: остановите погрузчик и дайте системе рулевого управления остыть 10–15 минут. Не «крутите» руль резко до упора на месте.
Что означает: резервное сообщение 1 — производителем зарезервировано, обычно не используется.
Что делать водителю: как правило, ничего делать не нужно. Если сообщение появляется вместе с другими симптомами — перезапустите погрузчик и обратитесь к механику.
Что означает: активирован внешний зуммер (звуковой сигнал предупреждения).
Что делать водителю: это уведомление о работе звукового сигнала (например, при движении назад). Проверьте обстановку вокруг погрузчика.
Что означает: обе сдвоенные педали нажаты одновременно (обычно вперёд и назад) — система не понимает команду.
Что делать водителю: уберите ногу с педалей и нажмите только одну (нужного направления). Сообщение пропадёт.
Что означает: отсутствует исходное положение элементов управления — руль/педали/рычаг не в «нуле».
Что делать водителю: отпустите все педали и рычаги, верните руль в нейтральное положение. Затем снова задайте команду.
Что означает: отсутствует привязка смещения при включении — система не откалибровала положение органов управления.
Что делать водителю: выключите погрузчик ключом, отпустите все органы управления, включите заново. Если сообщение остаётся — нужна калибровка специалистом.
Что означает: аккумулятор не зафиксирован механизмом блокировки — движение возможно только в медленном режиме (защита от выпадения АКБ).
Что делать водителю: проверьте, до конца ли зафиксирован аккумулятор механизмом крепления. Надёжно закрепите АКБ — после этого полный ход разблокируется.
Что означает: погрузчик работает в медленном режиме из-за информации от рулевого управления (например, при определённом положении колёс).
Что делать водителю: это защитное замедление. Верните руль в нормальное положение — полный ход восстановится.
Что означает: напряжение системы движения ниже допустимого — аккумулятор разряжается.
Что делать водителю: поставьте погрузчик на зарядку. Это предупреждение — если не зарядить, движение soon будет заблокировано.
Что означает: напряжение системы подъёма ниже допустимого — АКБ разряжается.
Что делать водителю: поставьте погрузчик на зарядку. Подъём soon будет ограничен по мощности.
Что означает: напряжение системы рулевого управления ниже допустимого — АКБ разряжается.
Что делать водителю: поставьте погрузчик на зарядку. Рулевое управление может стать «тяжелее».
Что означает: требуется проверка датчиков двигателя — система видит несоответствие в их показаниях.
Что делать водителю: работу можно продолжать, но сообщите механику о необходимости проверки датчиков двигателя при ближайшем ТО.
Что означает: зарегистрирован вертикальный удар 1-й степени (слабый — например, наезд на неровность).
Что делать водителю: это уведомление для учёта эксплуатации. Старайтесь ездить ровнее, без резких наездов на пороги. Работа продолжается.
Что означает: зарегистрирован вертикальный удар 2-й степени (средней силы).
Что делать водителю: снизьте скорость на неровностях. При повторяющихся ударах 2-й степени сообщите механику — возможен повышенный износ ходовой.
Что означает: зарегистрирован вертикальный удар 3-й степени (сильный — возможен риск повреждения).
Что делать водителю: остановите погрузчик и осмотрите груз/ходовую на видимые повреждения. Сообщите механику о сильном ударе для проверки мачты и колёс.
Что означает: зарегистрирован горизонтальный удар 1-й степени (слабый — например, лёгкое столкновение).
Что делать водителю: будьте внимательнее к обстановке. Работа продолжается. Уведомление сохраняется в журнале эксплуатации.
Что означает: зарегистрирован горизонтальный удар 2-й степени (средней силы).
Что делать водителю: снизьте скорость в местах со стеснёнными условиями. Сообщите механику при повторяющихся ударах.
Что означает: зарегистрирован горизонтальный удар 3-й степени (сильное столкновение).
Что делать водителю: остановите погрузчик, осмотрите груз и корпус на повреждения. Обязательно сообщите механику — сильные удары требуют проверки ходовой и навесного.
Что означает: требуется задать тип погрузчика в настройках системы (после сброса параметров или замены блока).
Что делать водителю: сообщите механику — настройка типа погрузчика выполняется специалистом диагностическим прибором. Самостоятельно параметр не задается.
Что означает: кнопка заднего хода всё ещё нажата — система ждёт, пока вы её отпустите.
Что делать водителю: отпустите кнопку заднего хода. Сообщение пропадёт, и движение станет возможным.
Что означает: ошибка датчика свободного хода — датчик выдаёт некорректный сигнал.
Что делать водителю: работу можно продолжать, но сообщите механику о необходимости проверки/замены датчика свободного хода.
Что означает: требуется проверка выходов клапанов гидравлической системы.
Что делать водителю: работу можно продолжать с осторожностью. Сообщите механику о необходимости проверки гидравлических клапанов при ближайшем ТО.
Что означает: движение происходит при затянутом стояночном тормозе — вредно для тормозного механизма.
Что делать водителю: немедленно снимите стояночный тормоз перед началом движения. Движение с затянутым тормозом приводит к перегреву и износу.
Что означает: не достигается исходное положение элементов управления гидросистемой — рычаги/педали не в «нуле».
Что делать водителю: отпустите все рычаги и педали гидравлики, верните их в нейтральное положение. Если не помогает — перезапустите погрузчик ключом.
Что означает: ошибка в управлении гидрооборудованием — система зафиксировала сбой в гидравлическом контуре.
Что делать водителю: проверьте уровень гидравлического масла, выключите и включите погрузчик ключом. Если гидравлика работает некорректно — обратитесь к механику через блок «Нужна помощь?» ниже.
Частые вопросы по информационным сообщениям
🔹 Чем информационные сообщения (INFO) отличаются от кодов ошибок (E-кодов)?
Информационные сообщения (INFO) — это предупреждения и уведомления, которые не блокируют работу погрузчика: они подсказывают, что нужно сделать (сесть на сиденье, снять тормоз, зарядить АКБ, остудить двигатель). Коды ошибок (E-коды) — это неисправности, при которых движение или гидравлика обычно заблокированы, и нужна диагностика.
🔹 Что делать, если на погрузчике отображается INFO 01?
INFO 01 означает, что переключатель сиденья разомкнут — система считает, что водитель не на месте. Просто сядьте на сиденье и зафиксируйте его. После этого блокировка движения снимется автоматически.
🔹 Почему погрузчик работает в замедленном режиме (INFO 09, 33, 34)?
Замедление включают сообщения INFO 09 (общий медленный режим), INFO 33 (аккумулятор не зафиксирован — закрепите АКБ) и INFO 34 (замедление по информации от рулевого). Проверьте крепление аккумулятора и положение руля — после исправления полный ход восстановится.
🔹 Что значат сообщения об ударах (INFO 48–53)?
Это учёт эксплуатации: погрузчик регистрирует вертикальные (INFO 48–50) и горизонтальные (INFO 51–53) удары по трём степеням. 1-я степень — слабая, работа продолжается; 3-я степень — сильная, нужно осмотреть груз и ходовую и сообщить механику. Старайтесь ездить аккуратнее.
🔹 Как устранить сообщение INFO 54 «Задать тип погрузчика»?
Это сообщение требует настройки типа погрузчика диагностическим прибором. Сам водитель параметр не задаёт — сообщите механику, и специалист пропишет правильный тип после замены блока или сброса параметров.
🔹 Нужно ли вызывать специалиста при INFO-сообщениях?
Чаще всего нет: большинство сообщений снимается правильными действиями водителя. Вызывать специалиста стоит, если: сообщение не пропадает после правильных действий и перезапуска; работа погрузчика реально нарушена (не едет, не поднимает); появились INFO 54, 56, 73, 97 — они требуют внимания механика.
Нужна помощь с информационным сообщением?
Информационные сообщения — это не поломки, и чаще всего они снимаются правильными действиями водителя. Но если сообщение не пропадает после правильных действий и перезапуска, или работа погрузчика нарушена — обратитесь к нашим специалистам:
- 📞 Позвоните по телефону: +7 (495) 215-01-49
- ✉️ Напишите на email: managers@pogruzrf.com
- 🔧 Или оставьте заявку онлайн — мы перезвоним сами:
🔧 Оставить заявку на ремонт
