Ошибки управления погрузчиков Jungheinrich
На этой странице представлен справочник кодов ошибок управления для погрузчиков Jungheinrich. Эти ошибки связаны с модулем управления, выходным каскадом, CAN-шиной, EEPROM и самотестированием. По каждой ошибке — простые шаги, которые вы можете выполнить сами, без специальных знаний. Если после проверки погрузчик всё ещё не работает — нажмите кнопку «Оставить заявку на ремонт», и мы пришлём специалиста.
Как пользоваться: найдите код ошибки на дисплее погрузчика в списке ниже, по очереди выполните
пункты «Что проверить самому». Ставьте галочку напротив каждого пункта. Если все пункты выполнены, а ошибка не
исчезла — нажмите кнопку «Оставить заявку на ремонт» в конце ошибки.
Памятка по ошибкам управления:
- Перезапуск — выключить погрузчик ключом на 1–2 минуты и включить снова (снимает большинство «зависаний» электроники).
- Охлаждение — при перегреве (E003) дать модулю остыть и проверить вентилятор.
- CAN-разъёмы — проверить, плотно ли вставлены разъёмы шины CAN, нет ли окислов на контактах.
- Светодиоды — посмотреть на индикацию светодиодов на базовом компоненте (мигает/горит/не горит).
- АКБ — низкий заряд батареи часто даёт ложные ошибки электроники.
Список ошибок управления
E003
Перегрев модуля управления
На дисплее: «ТЕМПЕРАТУРА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ»
Что происходит: снижение мощности во время движения и подъёма, мигает значок «Внимание» (Else-Check).
Технические причины: температура модуля управления выше допустимой — для базового модуля > 80°C (для MP1510C > 70°C). Для блока ACS: информационное сообщение при > 85°C, ошибка при > 115°C, а также ошибка при температуре ниже -20°C. Возможные причины: неисправность вентилятора/охлаждения, плохой отвод тепла, дефект датчика температуры.
Что проверить самому:
Если после остывания ошибка возвращается быстро, а вентилятор и решётки чистые — вероятен дефект модуля управления (датчик температуры или перегрев компонентов). Нужна диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E011
Ошибка смещения тока якоря/возбуждения
На дисплее: «МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ»
Что происходит: движение невозможно.
Технические причины: ошибка смещения тока в силовой части модуля управления. Возможна из-за плохого контакта в кабеле главной цепи, наводок или внутреннего дефекта модуля.
Что проверить самому:
Если провода и предохранители в порядке, а после перезапуска ошибка повторяется — вероятен внутренний дефект модуля управления. Требуется диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E012
Дефект блокировки регулятора / выходного каскада
На дисплее: «МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ»
Что происходит: движение и гидравлика не работают, мигает значок «Внимание» (Else-Check).
Технические причины: дефект блокировки регулятора возбуждения (для DC) или выходного каскада формирователя (для AC). Возможен плохой контакт плоского ленточного кабеля между блоками.
Что проверить самому:
Если видимых повреждений нет, а ошибка повторяется — вероятен внутренний дефект модуля управления или силового блока. Нужна диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E013
Дефект сторожевой схемы возбуждения
На дисплее: «МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ»
Что происходит: движение невозможно.
Технические причины: дефект блокировки сторожевой схемы контура возбуждения внутри модуля управления. Сторожевая схема следит за исправностью силовой части.
Что проверить самому:
Если перезапуск не помогает — внутренний дефект модуля управления. Требуется диагностика и ремонт специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E014
Главный контактор разомкнут / не включается выходной каскад
На дисплее: «МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ / ГЛАВНЫЙ КОНТАКТОР»
Что происходит: движение и гидравлика не работают, мигает значок «Внимание» (Else-Check).
Технические причины: главный контактор разомкнут, выходной каскад возбуждения не включается. Возможны: плохое подсоединение проводов, неисправность главного контактора, дефект схемы зарядки, перегоревший предохранитель цепи возбуждения.
Что проверить самому:
Если щелчка нет, заряд и провода в норме — неисправен главный контактор или выходной каскад в модуле управления. Требуется ремонт специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E015
Дефект блокировки обмотки возбуждения
На дисплее: «МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ»
Что происходит: движение невозможно.
Технические причины: дефект блокировки обмотки возбуждения в модуле управления. Для систем AC — недопустимый адрес компонента.
Что проверить самому:
Если перезапуск не помогает — внутренний дефект модуля управления. Нужна диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E016
Дефект регулятора якоря / сброс ПО
На дисплее: «МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ»
Что происходит: движение невозможно.
Технические причины: дефект блокировки регулятора якоря в модуле управления. Для систем AC — сбой программного обеспечения контроллера.
Что проверить самому:
Если перезапуск не помогает — внутренний дефект модуля управления или сбой ПО. Требуется диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E017
Дефект сторожевой схемы якоря
На дисплее: «МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ»
Что происходит: движение невозможно.
Технические причины: дефект блокировки сторожевой схемы контура якоря внутри модуля управления.
Что проверить самому:
Если перезапуск не помогает — внутренний дефект модуля управления. Требуется диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E018
Не включается выходной каскад якоря / фаза AC
На дисплее: «МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ»
Что происходит: движение невозможно.
Технические причины: для DC не включается выходной каскад якоря, для AC — одна из трёх фаз. Возможны: плохой контакт в кабельных соединениях к якорю, внутренний дефект силового блока.
Что проверить самому:
Если провода целы, а после перезапуска ошибка повторяется — вероятен дефект силового блока / выходного каскада модуля управления. Нужна диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E019
Дефект блокировки якоря / КЗ выходного каскада
На дисплее: «МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ»
Что происходит: движение невозможно.
Технические причины: дефект блокировки якоря или короткое замыкание выходного каскада (для AC). Часто сопровождается ошибкой E070 — тогда проверяют напряжение питания за главным контактором.
Что проверить самому:
Если провода и предохранители целы, а ошибка повторяется — короткое замыкание внутри силового блока / выходного каскада модуля управления. Нужна диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E020
Неправильно подключён якорь
На дисплее: «ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ»
Что происходит: движение невозможно.
Технические причины: неправильное подключение якоря — перепутаны силовые провода главной цепи к двигателю движения.
Что проверить самому:
Эта ошибка связана с подключением проводки якоря, а не с модулем управления. Если видно, что провода перепутаны, не пытайтесь переключать их сами — обратитесь к специалисту по ремонту.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E022
Ошибка сторожевой схемы, самопроверка не запускается
На дисплее: «МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ / CANION»
Что происходит: движение и гидравлика не работают, мигает значок «Внимание» (Else-Check).
Технические причины: ошибка сторожевой схемы — самопроверка системы при включении не запускается или не завершается. Возможен сбой ПО или внутренний дефект блока управления.
Что проверить самому:
Если после полного сброса ошибка остаётся — внутренний дефект сторожевой схемы модуля управления. Требуется диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E023
Процессор перегружен, блокировка ACS по CAN
На дисплее: «УПРАВЛЕНИЕ / CAN»
Что происходит: движение и гидравлика не работают, мигает значок «Внимание» (Else-Check).
Технические причины: процессор перегружен, постоянное прерывание или блокировка по времени на соединении шины CAN у блока ACS. Возможны: плохой контакт в CAN-разъёмах, наводки, внутренний дефект процессора.
Что проверить самому:
Если CAN-разъёмы и кабели целы, а ошибка повторяется — вероятен внутренний дефект процессора модуля управления или штекера CANION. Нужна диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E024
Ошибка EEPROM / контрольной суммы CANION
На дисплее: «МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ / CANION»
Что происходит: мигает значок «Внимание» (Else-Check). Параметры могут быть сброшены на стандартные значения.
Технические причины: EEPROM не реагирует, параметры недостоверны или сброшены на стандартные. Ошибка контрольной суммы — внутренний дефект памяти модуля CANION.
Что проверить самому:
Если после перезапуска параметры не восстанавливаются и ошибка остаётся — внутренний дефект EEPROM модуля CANION / блока управления. Требуется диагностика и перепрошивка параметров специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E038
Компонент не регистрируется, самотестирование не завершено
На дисплее: «УПРАВЛЕНИЕ / CAN»
Что происходит: движение и подъём не работают, мигает значок «Внимание» (Else-Check).
Технические причины: один из компонентов не регистрируется в системе, самотестирование не завершается. Возможны: плохой контакт в CAN, неправильная кодировка DIP-переключателя 7 (для MP1510) или кодировка ACS.
Что проверить самому:
Если CAN-разъёмы и питание в норме, а ошибка повторяется — возможна неправильная кодировка (DIP-переключатель 7 для MP1510) или внутренний дефект модуля управления. Нужна диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E049
Нарушено питание шины CAN
На дисплее: «Шина CAN. Питание шины CAN»
Что происходит: движение невозможно.
Технические причины: напряжение питания на штекере CAN больше 14 В или меньше 10 В. Возможные причины: короткое замыкание в электрооборудовании или одном из компонентов, неисправность АКБ или цепи питания.
Что проверить самому:
Эта ошибка связана с питанием CAN-шины (АКБ/питание), а не с самим модулем управления. Если заряд и контакты в норме, а напряжение CAN вне диапазона 10–14 В — возможно короткое замыкание в проводке или одном из компонентов. Нужна диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E070
При самотестировании компонент не ответил
На дисплее: «САМОТЕСТИРОВАНИЕ»
Что происходит: движение и гидравлика не работают, мигает значок «Внимание» (Else-Check).
Технические причины: при самотестировании один из компонентов не ответил или ответил неправильно. Возможны: плохой контакт в кабелях и штекерах, неисправность компонента, проблема с напряжением питания за главным контактором.
Что проверить самому:
Если CAN-разъёмы и питание в норме, а компонент не отвечает — вероятен внутренний дефект модуля управления или одного из компонентов. Нужна диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E092
В Canion авторизуется неправильный компонент
На дисплее: «ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ»
Что происходит: движение и подъём отсутствуют, мигает значок «Внимание» (Else-Check).
Технические причины: неправильная авторизация компонента в системе Canion. Возможна неправильная перемычка в разъёмах XB 27 и XB 44 (от контакта 2 к контакту 6) или неверная настройка устройства master/soloPILOT.
Что проверить самому:
Эта ошибка связана с проводкой/перемычками (XB 27/XB 44, контакт 2→6), а не с самим модулем управления. Не пытайтесь переключать перемычки сами — обратитесь к специалисту по ремонту.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E093
Конденсаторы ACS не заряжаются
На дисплее: «ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ»
Что происходит: движение и подъём не работают, мигает значок «Внимание» (Else-Check).
Технические причины: конденсаторы блока ACS не заряжаются. Возможны: дефект схемы зарядки, главный контактор не втягивается, низкое напряжение шины, перегоревшие предохранители преобразователя напряжения.
Что проверить самому:
Если заряд, предохранители и контактор в норме, а ошибка повторяется — вероятен дефект силового блока ACS / схемы зарядки. Нужна диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E094
Ошибка SDO (несовместимость ПО)
На дисплее: «ОШИБКА SDO»
Что происходит: движение и подъём не работают, мигает значок «Внимание» (Else-Check).
Технические причины: несовместимость программного обеспечения компонентов. Возможна неправильная перемычка в разъёме XB 41 между контактом 12 и контактом 13.
Что проверить самому:
Эта ошибка связана с программным обеспечением и перемычкой XB 41 (контакт 12→13). Самостоятельно перепрошивать ПО или менять перемычки нельзя — требуется диагностика и работа с ПО модуля управления специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
E095
Ошибка PIN-кода
На дисплее: «ОШИБКА PIN-КОДА»
Что происходит: движение и подъём не работают, мигает значок «Внимание» (Else-Check).
Технические причины: PIN-коды компонентов не идентичны — компоненты «не узнают» друг друга.
Что проверить самому:
Эта ошибка требует проверки PIN-кодов компонентов — настройки внутри модуля управления. Самостоятельно PIN-коды не настроить — нужна диагностика специалистом.
Проверили всё, но ошибка осталась?
🔧 Оставить заявку на ремонт
Частые вопросы по ошибкам управления
🔹 Что делать, если погрузчик Jungheinrich не реагирует на команды?
Проверьте код ошибки на дисплее. Если это E022 или E023 — выключите погрузчик ключом на 2 минуты и включите снова, проверьте CAN-разъёмы. Если ошибка E070 — посмотрите на светодиоды базового компонента и проверьте самотестирование. Если не помогает — оставьте заявку на ремонт.
🔹 Как устранить ошибку E003 (перегрев модуля управления)?
Дайте погрузчику остыть 15–30 минут. Проверьте, не забиты ли вентиляционные решётки пылью, и работает ли вентилятор. В холодное время года (ниже -20°C) прогрейте погрузчик в тёплом помещении. Если после остывания ошибка быстро возвращается — оставьте заявку на ремонт.
🔹 Почему мигает значок «Внимание» (Else-Check) при ошибках управления?
Это означает, что в системе управления есть неисправность, требующая внимания. Найдите код ошибки на дисплее в списке выше и выполните пункты «Что проверить самому». Если ошибка не уходит — оставьте заявку на ремонт.
🔹 Как проверить соединение шины CAN?
Проверьте, плотно ли вставлены все CAN-разъёмы, нет ли окислов на контактах и повреждений кабеля. При наличии мультиметра измерьте сопротивление между контактами CAN-H и CAN-L — должно быть около 60 Ом. Самостоятельно водитель может проверить только разъёмы; измерения должен делать специалист.
🔹 Какие ошибки управления можно устранить самому, а какие — только в сервисе?
Самостоятельно водитель может выполнить перезапуск (выключить-включить), дать модулю остыть (E003), проверить CAN-разъёмы, посмотреть на светодиоды и проверить заряд АКБ. Большинство ошибок управления (E011–E019, E022–E024, E038, E070, E093–E095) требуют диагностики и ремонта модуля управления специалистом.
Нужна помощь с ошибкой управления?
Если вы не нашли код ошибки в справочнике или не можете устранить неисправность самостоятельно, обратитесь к нашим специалистам:
- 📞 Позвоните по телефону: +7 (495) 215-01-49
- ✉️ Напишите на email: managers@pogruzrf.com
- 🔧 Или оставьте заявку онлайн — мы перезвоним сами:
🔧 Оставить заявку на ремонт
